Fabricant leader de bouchons pour joints asphaltiques
Innovation, qualité et performance – Élevez vos projets grâce à notre fabrication supérieure
Asphaltiques Joint Bouchon
Le joint à bouchon asphaltique (APJ) est un type de joint de dilatation de pont rempli d'asphalte, il est idéal pour les ponts de petite à moyenne portée. Pour travées avec expansion de 20 mm à 40 mm. Il s'agit de faire fondre le bouchon de joint d'asphalte, de le verser dans des pierres concassées chauffées, formant ainsi le joint. Les pierres concassées supportent des charges et répondent aux exigences de dilatation entre 25°C et 60°C.
Pourquoi choisir notre bouchon pour joint asphaltique
Résilience à la température
Maintient son intégrité à diverses températures, résistant au ramollissement ou à la fissuration.
Forte adhérence
Assure une liaison robuste aux structures de pont, s’adaptant aux mouvements.
Rentable
Des prix compétitifs avec une qualité supérieure par rapport aux marques européennes et américaines.
Élasticité exceptionnelle
Intègre parfaitement les articulations avec un minimum de bruit pendant le mouvement.
Application & Structure
1. Domaine d'application
Il convient aux ponts routiers, aux viaducs urbains et aux viaducs avec une plage d'expansion inférieure à 50 mm, conçus pour les régions où les températures varient de -25°C à 60°C.
- Ponts petits et moyens avec mouvement inférieur à 4 cm (± 2 cm)
- Pont moyen d'une portée de 30 à 100 m
- Petits ponts d'une portée de 8 à 30 m
- La pente du tablier du pont est inférieure à 30 degrés (si le volume de trafic n'est pas important, la pente peut atteindre 45 degrés)
- Tête de pont
2. Dimensions structurelles
| Mouvement △B | Largeur de fente B | Profondeur de fente H | Écart b2 | Plaque d'acier b1xh |
|---|---|---|---|---|
| 10 | 200 | 60 | 20 | 120×6 |
| 20 | 300 | 60 | 20 | 140×6 |
| 30 | 400 | 60 | 30 | 160×6 |
| 40 | 500 | 60 | 40 | 180×6 |
| 45 | 600 | 60 | 40 | 200×6 |
| 50 | 700 | 60 | 40 | 220×6 |
| Film(mm) | Brecha LxH (mm) | Portée du métro linéaire | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cubierta d'acero (mm) | Piedra(m2) | APJ (kg) | Adhésif (kg) | Plaque d'espuma (pcs) | Clavos (pièces) | Ancla (m) | Perno de expansion (pièces) | ||
| 10 | 200×60 | 120×6 | 0.012 | 7.92 | 0.10 | 1000 | 4 | 2 | 8 |
| 20 | 300×60 | 140×6 | 0.018 | 11.88 | 0.13 | 1000 | 4 | 2 | 8 |
| 30 | 400×60 | 160×6 | 0.032 | 21.12 | 0.17 | 1000 | 4 | 2 | 8 |
| 40 | 500×60 | 180×6 | 0.040 | 26.40 | 0.20 | 1000 | 4 | 2 | 8 |
| 45 | 600×60 | 220×6 | 0.048 | 31.68 | 0.23 | 1000 | 4 | 2 | 8 |
| 50 | 700×60 | 220×6 | 0.056 | 36.96 | 0.26 | 1000 | 4 | 2 | 8 |
Paramètres de performance des matériaux
1. Liant élastomère
Le liant élastomère modifié doit satisfaire ou dépasser les exigences des normes ASTM-3405 et ASTM-1190.
| PROPRIÉTÉS | STANDARD | EXIGENCES |
|---|---|---|
| Point de ramollissement, min | ASTM D36 | 100℃ |
| Adhérence en traction, min. | ASTM D5329 | 700% |
| Ductilité min. à 25°C | ASTM D113 | 400mm |
| Pénétration, max. à 25°C 150g, 5s | ASTM D5329 | 75mm |
| Pénétration à basse température, min. à -18°C 200g, années 60 | 9.1 | 1,0 mm |
| Débit, max. 5h à 60°C | ASTM D5329 | 3,0 mm |
| Résilienceoui, min. – au maximum. à 25°C | ASTM D5329 | 40-60% |
| Compatibilité asphalte | ASTM D5329 | Passer |
| Plage de température de chauffage recommandée pour les applications | ASTM D5329 | 180 ℃-230 ℃ |
| Collage 3 cycles à -7°C 100% Élongation | ASTM D405 | Passer |
| Souplesse, à -23°C | ASTM D5329 | Passer |
2. Agrégat
Le matériau de la pierre doit être angulaire et être constitué de gravier calcaire dur concassé avec une bonne incrustation, avec une valeur de concassage maximale de 30%. La teneur en pierres plates et allongées doit être inférieure à 15%-20%. Les pierres doivent subir un chauffage à des températures comprises entre 100°C et 150°C.
Spécifications de la pierre :
Spécifications de la pierre :
- Couche de base : 20 mm-40 mm
- Couche de Surface : 5 mm-10 mm
Fonctionnalité
- Les ponts sans soudure offrent une conduite stable et confortable avec un entretien facile.
- Une construction commune simple permet une ouverture rapide de la circulation quelques heures après le refroidissement.
- Les joints élastiques absorbent les vibrations et les déformations pour une utilisation polyvalente, réduisant ainsi la charge du pont de 20%.
- Les joints intégrés offrent une excellente étanchéité et résistance à la corrosion, garantissant une durée de vie de plus de 30 ans.
- La construction partielle pendant le remplacement des joints minimise les perturbations de la circulation, réduisant ainsi le temps de fermeture de 50%.
- Rentable, avec un coût initial inférieur au 30% et offre des avantages significatifs à long terme.
Accessories & Package
Les accessoires comprennent : Goupilles de positionnement, mousse, couvercle en plaque d'acier, liant
Emballer: Carton de 20 kg sur palettes, ou personnalisé
Emballer: Carton de 20 kg sur palettes, ou personnalisé
Installation
1. Coupez, rainurez et nettoyez la fente selon les dimensions de conception.
2. Remplissez la fente avec du béton de fibres d'acier, compactez-la et nivelez-la.
3. Une fois que la résistance du béton atteint 70% de la résistance nominale, insérez les vis d'ancrage dans les trous percés à des intervalles de 250 mm. Installer une barre d'acier de liaison longitudinale et poser les plaques couvre-joints.
4. Nettoyez soigneusement la fente du sable, des débris et de la poussière. Séchez la fente.
5. Assurez-vous que la zone de la fente soit complètement sèche, couvrez les deux côtés de la chaussée avec un film isolant et appliquez uniformément l'adhésif spécifique aux bouchons pour joints asphaltiques sur le fond et les côtés de la fente.
6. Nettoyer et chauffer les pierres, de préférence à l'aide d'un jet de flamme dans une machine à chauffer les pierres, à une température de 130°C à 150°C.
7. Chauffez la colle spécifique Bouchons pour Joints Asphaltiques à une température de 190°C à 210°C, mélangez-la rapidement dans la bonne proportion et versez-la dans les pierres chauffées et séchées en remuant uniformément.
8. Placez rapidement la colle pour pierre concassée chauffée et agitée du bouchon pour joint asphaltique dans la fente et aplatissez-la immédiatement avec une plaque de fraisage spéciale.
9. Après l'aplatissement, vaporisez uniformément une couche de solution de liaison spécifique aux bouchons pour joints asphaltiques sur la surface de la pierre concassée, grattez-la rapidement à plat, répondant aux exigences de douceur.
10. Nettoyer le chantier et fermer la circulation.
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