Мостовые подшипники Производитель

Доверьтесь SHUANGLIN, чтобы получить высококачественные мостовые подшипники, соответствующие отраслевым стандартам и конкурентоспособные цены. Улучшите свои проекты с помощью наших надежных решений в области поддержки мостов и сейсмостойкости.

Что такое подшипник в мостах?

В мостостроении опора моста имеет решающее значение: она эффективно передает нагрузки, адаптируясь к температурным и сейсмическим изменениям для разумного управления структурой.

В SHUANGLIN мы понимаем важную функцию, которую выполняют эти компоненты, позволяя мостам адаптироваться к внешним факторам, включая колебания температуры, транспортные нагрузки и сейсмическую активность.

Типы мостовых подшипников, которые мы поставляем

Обычно используемые мостовые подшипники включают в себя эластомерные опорные подушки, подшипники горшка, сферические подшипники, коромысловые подшипники, роликовые подшипники и подшипники скольжения.

SHUANGLIN специализируется в первую очередь на основных эластомерных подшипниках, горшковых подшипниках, сферических подшипниках и подшипниках скольжения.

Эластомерные опорные подушки

Идеально подходит для мостов пролетами до 30 м.
Сильная вертикальная опора (3000 кН)
Сдвиговая деформация при горизонтальном смещении
Простая структура, простая установка

Типы:
» Подшипниковая подушка из ламинированного эластомера
» Резиновая прокладка

Подшипники для горшков

Высокая грузоподъемность (от 800 до 60 000 кН), подходит для мостов с большими пролетами.
Точное вращение (±0,02рад)
Сейсмостойкость (горизонтальная нагрузка 20%)
Экономические преимущества (малая конструкция, простота, легкий вес)

Типы:
» Фиксированный Подшипник Горшка
» Направляющий Подшипник Горшка
» Свободный скользящий подшипник горшка

Сферические подшипники

Высокая грузоподъемность (более 100 000 кН)
Большое угловое смещение (0,06 радиан)
Повышенная коррозионная стойкость для суровых условий
Низкое трение для плавного скольжения и вращения

Типы:
» Фиксированный сферический подшипник
» Направляющий сферический подшипник
» Свободно скользящий сферический подшипник

Подшипники скольжения

Интерфейс с низким коэффициентом трения обеспечивает ограниченную передачу усилия.
Подходит для применений, требующих больших горизонтальных смещений.
Эффективно изолирует сейсмическую энергию от конструкции.
Простая конструкция со стальными пластинами и интерфейсом.

Классификация на основе возможностей смещения

Фиксированные подшипники

Фиксированные подшипники предназначены для передачи как вертикальных, так и горизонтальных сил. Они позволяют верхней конструкции свободно вращаться на подшипнике, но предотвращают горизонтальное перемещение.

Подвижные подшипники

С другой стороны, подвижные подшипники передают только вертикальные силы. Они позволяют верхней конструкции свободно вращаться, а также допускают горизонтальное перемещение в месте расположения подшипника.

Классификация по материалу

Простые подшипники

Базовые подшипники обычно изготавливаются из простых материалов.

Стальные подшипники

Подшипники изготовлены из стали, известной своей прочностью и долговечностью.

Эластомерные подшипники

Подшипники, в которых в качестве основного материала используется резина, обеспечивающая гибкость и виброизоляцию.

Железобетонные подшипники

Подшипники, изготовленные из комбинации бетона и стальной арматуры, обеспечивают надежную структурную поддержку.

Ключевые различия

Особенность	Эластомерная Опорная Накладка	Подшипник для горшка	Сферический Подшипник
Грузоподъемность	от 500 кН до 10 000 кН	Переменная, например, от 500 до 5000 кН.	Переменная, например, от 1000 до 20 000 кН.
Возможность движения	Ограничено во всех направлениях	Допускается +/- 30 мм по всем осям.	Допускается +/- 50 мм в нескольких направлениях.
Мощность вращения	Ограничено, например, +/- 0,02 радиан.	Ограничено, например, +/- 0,05 радиан.	Допускает значительное вращательное движение, например +/- 0,1 радиан.
Долговечность	Устойчив к износу и деформации	Долговечность зависит от используемых материалов.	Долговечность зависит от используемых материалов.
Жесткость	Относительно высокая, например, 30 000 кН/мм.	Переменная, можно регулировать	Переменная, можно регулировать
Температурная устойчивость	В целом хорошо, от -30°C до 70°C.	В зависимости от материала, от -20°C до 60°C	В зависимости от материала, от -40°C до 80°C
Требования к техническому обслуживанию	Низкие требования к обслуживанию	Может потребоваться умеренное обслуживание	Может потребоваться умеренное обслуживание
Рекомендации по установке	Требует тщательной установки	Требует тщательной установки	Требует тщательной установки
Расходы	Умеренный	От умеренного до высокого	От умеренного до высокого
Применимая конструкция моста	Различные дизайны	Подходит для неразрезных балочных мостов, простых балочных мостов.	Подходит для различных дизайнов
Сейсмические характеристики	Хороший	Хороший	Хорошо с улучшенной сейсмической конструкцией

Почему стоит выбрать Shuanglin для подшипников моста?

Индивидуальные решения

Уникальные проекты заслуживают уникальных решений — ожидайте точности в каждой настройке.

Прецизионные испытания

Расширенное тестирование гарантирует надежность и производительность, превосходящую отраслевые стандарты.

Выделенная поддержка

Отзывчивая служба поддержки клиентов гарантирует быстрое и эффективное удовлетворение ваших потребностей.

Высвобождение ценностей

Экономическая эффективность без компромиссов, максимизация ценности каждого продукта.

Международные стандарты для мостовых подшипников

Придерживаясь мировых стандартов, мы производим и тестируем подшипники мостов в соответствии со следующими международными стандартами:

ИСО 22762-1:2010 (Е): Рекомендации по проектированию горшковых, дисковых и скользящих подшипников.
Технические характеристики моста AASHTO LRFD: Американские спецификации
ЕН 1337:2000: Европейский стандарт
БС ЕН 1337-3:2005: Британский стандарт, определяющий эластомерные подшипники.

Эти международные стандарты подчеркивают нашу непоколебимую приверженность производству и испытаниям мостовых подшипников высочайшего качества и надежности.

Основная спецификация и значение

Характеристики мостовых подшипников

Параметры тестирования	Конкретное значение	Практическое значение
Грузоподъемность	> 1000 кН	Обеспечьте поддержку мостовых нагрузок.
Вертикальное смещение	< 15 мм	Учитывайте вертикальные сдвиги.
Горизонтальное движение	< 8 мм	Разрешить горизонтальную регулировку.
Вращательная способность	< 1 градус	Обеспечьте структурную гибкость.
Усталостная устойчивость	> 2 млн циклов	Оцените долговечность при повторяющихся нагрузках.
Прочность на сдвиг	> 60 кН/мм²	Сопротивляйтесь боковым силам.
Температурная устойчивость	от -30°С до 70°С	Сохранение производительности при любых температурах.
Экологическая устойчивость	Соответствует ISO 9227	Обеспечьте стойкость к воздействию окружающей среды.
Сейсмические характеристики	Соответствует AASHTO LRFD	Обеспечить устойчивость во время сейсмических событий.
Испытание на долговечность	Соответствует ASTM D5977.	Обеспечьте долгосрочную производительность.

Физические свойства резины

Характеристики		Требования
Характеристики		ЧР	NR	ЭПДМ
Твердость		60±5	60±5	60±5
Предел прочности / МПа		17.0	18.0	15.0
Удлинение при разрыве / 1ТП3Т		400	450	350
Хрупкая температура ℃		-40	-50	-60
Комплект компрессионный 1ТП3Т		15	30	25
Устойчивость к озону Удлинение: 20% Температура: 40 ℃		100×10^-8	25×10^-8	100×10^-8
Устойчивость к озону Удлинение: 20% Температура: 40 ℃		Нет трещин	Нет трещин	Нет трещин
Ускоренный старение	Состояние ℃ хч	100×70	70×168	100×70
	Сила удлинения скорость изменения % ≤	15	15	15
	Предел прочности скорость изменения % ≤	40	20	40
	Изменение твердости	0-10	-5-10	0-10
Прочность соединения эластомера и стали		10	10	10
Прочность связи эластомера и ПТФЭ		7	7	7

Упростите процесс закупок

Благодаря нашим комплексным решениям мы стремимся сделать каждый этап закупки подшипников моста простым и обеспечить вам душевное спокойствие.

1. Фаза консультации

На начальном этапе мы фокусируемся на понимании и удовлетворении конкретных требований вашего проекта, подтверждении деталей чертежей.

Размещение существующих чертежей: Просмотрите и обсудите свои чертежи, обеспечив их точное соответствие вашим спецификациям.
Поддержка индивидуального дизайна: Если вам не хватает чертежей, наши специалисты могут их спроектировать или предложить ценные предложения, исходя из потребностей вашего проекта.

2. Предложение и настройка

Прозрачный процесс ценообразования:Наше обязательство – обеспечить четкий и понятный процесс ценообразования.
Варианты настройки:Наши предложения, адаптированные к вашим спецификациям, обеспечивают персонализированные решения для ваших уникальных требований.

3. Гарантия качества

Превосходство управления: Наша приверженность надежности начинается со строгого контроля качества.
За пределами стандартов: Наши протоколы испытаний превосходят отраслевые нормы, обеспечивая исключительную производительность продукта.

4. Своевременная доставка и поддержка.

Оптимизированная логистика: Бесперебойные процессы международной торговли для бесперебойной логистики и документального сопровождения.
Посвящение послепродажного обслуживания: Положитесь на нашу команду в получении специальной помощи, выходящей за рамки первоначальных закупок.

Принципы проектирования мостовых подшипников: обеспечение оптимальной производительности

Проектирование опор моста имеет решающее значение для стабильности и прочности. Обратите внимание на следующие ключевые принципы:

Совместимость: Выровняйте опоры по конструкции моста для обеспечения устойчивости при различных нагрузках.
Силовая передача: Убедитесь, что опоры выдерживают нагрузки как вверх-вниз, так и из стороны в сторону, особенно для сложных конструкций.
Гибкость: Позвольте мосту двигаться естественным образом. Минимальные ограничения на движение обеспечивают оптимальную производительность.
Местоположение имеет значение: Размещайте опоры стратегически в зависимости от уклона и типа моста для обеспечения устойчивости.
Эффективная передача нагрузки: Установите опоры для эффективного воздействия сил, особенно через опоры и устои.

Обзор установки мостового подшипника

1. Подготовка и документация
  - Обеспечьте соответствие рекомендациям ASTM 5570 и задокументируйте данные, полученные на испытательной площадке.
2. Установка подшипника горшка
  - Следуйте процедуре установки, прикрепив опору горшка к бетонному основанию с помощью нижних анкерных стержней, как указано в Заявление о методе.
3. Проверка и отправка
  - Подтвердите правильное положение установки подшипника горшка и предоставьте необходимые данные в ходе процесса.
4. Гарантия качества
  - Обеспечьте общее соответствие установки установленным стандартам и следуйте конкретным протоколам обеспечения качества, изложенным в руководствах.
5. Регулярный осмотр
  - Периодически проверяйте подшипники моста на предмет признаков износа или повреждения, соблюдая рекомендованные интервалы технического обслуживания для плановых проверок.
6. Процедура замены
  - Если обнаружен износ или повреждение, спланируйте и выполните процедуру замены, используя документированные шаги.

Inspection & Maintainace

Регулярный осмотр и техническое обслуживание необходимы для обеспечения их долговечности и производительности. Вот упрощенное руководство:

Протоколы проверок: Проводите тщательные проверки не реже одного раза в год, уделяя особое внимание каждому опорному узлу моста и прилегающим к нему элементам. Оцените их фактическое состояние, проведя дополнительные проверки соответствующими офицерами в ходе плановых проверок.
Практика технического обслуживания: Внедрите комплексный план технического обслуживания, оперативно решая проблемы, выявленные в ходе проверок. Сюда входит необходимый ремонт, регулировка и обеспечение общей структурной целостности опор моста.

Принципы устройства опор моста

Расположение опор моста определяется конструкцией и шириной моста.

Для простых балочных мостов: фиксированный с одного конца, подвижный с другого.
Железнодорожные мосты (узкой ширины): обычно имеют однонаправленные (продольные) подвижные подшипники.
Автомобильные мосты (более широкие пролеты): учитывать возможность поперечного подшипникового перемещения.

1ТП5Т Непрерывные балочные мосты:

В каждом пролете (состоящем из нескольких пролетов между компенсаторами) установлен только один неподвижный подшипник.

Чтобы предотвратить чрезмерное расширение на активном конце балки, рекомендуется расположить неподвижный подшипник рядом с опорой средней точки каждого пролета.

Однако, если опора в этом месте слишком высока, следует рассмотреть возможность избежать ее или принять специальные меры для предотвращения чрезмерных горизонтальных сил на вершине опоры.

Стратегия поддержки # для мостов с изогнутыми неразрезными балками:

- Влияние на внутренние силы:
  - Расположение опор напрямую влияет на распределение внутренних сил в криволинейных мостах с неразрезными балками.
- Адаптация к движению:
  - Опоры должны допускать свободное продольное и поперечное вращение и перемещение криволинейных балок.
- Типичная установка коробчатой балки:
  - Центр: одноточечный подшипник.
  - Концы (или опоры моста внутри пролета): двойные подшипники для сопротивления крутящему моменту.
- Регулировка распределения крутящего момента:
  - Смещение точек опоры наружу на кривой может изменить распределение крутящего момента.

Расположение подшипника # на наклонных и горизонтальных пандусах:

- На наклонных пандусах:
  - Фиксированные подшипники должны находиться на нижнем конце.
  - Обеспечивает сжатие под вертикальной нагрузкой вдоль склона, противодействуя растягивающим силам нижнего края.
- На пандусах уровня:
  - Установите фиксированные подшипники в передней части по основному направлению движения.

Эффективное использование моста связано с точным функционированием подшипников. После завершения строительства моста совместите точку поворота верхней конструкции с осевой линией опор нижней конструкции. Учитывайте предварительный прогиб на предмет потенциальной деформации после строительства.

Часто задаваемые вопросы

Как мы можем доверять качеству подшипников вашего моста?

Наши мостовые подшипники проходят строгие испытания и соответствуют международным стандартам. Мы предоставляем подробную документацию для обеспечения прозрачности.

Есть ли какие-либо опасения по поводу процесса импорта с вашего завода?

Мы обладаем обширным опытом в международных перевозках, обеспечивая бесперебойный процесс импорта под руководством нашей преданной команды.

Можете ли вы продемонстрировать успешные проекты с использованием подшипников моста?

Конечно, у нас есть опыт успешных проектов по всему миру. Ссылки и тематические исследования доступны по запросу.

Можете ли вы выделить конкретные преимущества, которые отличают подшипники вашего моста?

Наши подшипники отличаются своим качеством, возможностями индивидуальной настройки и экономичными решениями.

Какие преимущества мы предлагаем как прямой поставщик завода?

Являясь прямым поставщиком с завода, мы исключаем посредников, предлагая экономически эффективные решения без ущерба для качества. Это приводит к конкурентным ценам и эффективной коммуникации на протяжении всего процесса заказа.

Можем ли мы настроить подшипники моста в соответствии с конкретными требованиями проекта?

Абсолютно! Мы гордимся нашими возможностями индивидуальной настройки, адаптируя подшипники моста в соответствии с уникальными спецификациями вашего проекта и обеспечивая идеальную посадку.