Ведущий производитель асфальтовых заглушек

Инновации, качество и производительность – усовершенствуйте свои проекты с помощью нашего превосходного производства

Асфальтовая Заглушка для стыка

Асфальтовое пробковое соединение (APJ) — это разновидность мостового компенсатора с асфальтовым наполнителем, оно идеально подходит для мостов малого и среднего пролета. Для пролетов с расширением 20-40 мм. Он заключается в расплавлении асфальтовой заглушки, заливке ее в нагретый щебень, формирующий шов. Щебень выдерживает нагрузки и отвечает требованиям расширения при температуре от 25°C до 60°C.

Схема заглушки асфальтового шва

Почему стоит выбрать нашу асфальтовую заглушку

Температурная устойчивость

Сохраняет целостность при различных температурах, сопротивляясь размягчению и растрескиванию.

Сильная адгезия

Обеспечивает прочное соединение с мостовидными конструкциями, компенсируя движения.

Экономически эффективным

Конкурентоспособные цены и превосходное качество по сравнению с европейскими и американскими брендами.

Исключительная эластичность

Плавно объединяет суставы с минимальным шумом во время движения.

Application & Structure

1. Область применения

Он подходит для автодорожных мостов, городских эстакад и виадуков с диапазоном расширения менее 50 мм и предназначен для регионов с температурой от -25°C до 60°C.

  • Малые и средние мосты с перемещением менее 4 см (±2 см)
  • Средний мост пролетом 30-100 м.
  • Малые мосты пролетом 8-30 м.
  • Уклон пролета моста менее 30 градусов (при небольшой интенсивности движения уклон может достигать 45 градусов)
  • Плацдарм

2. Структурные размеры

Размер конструкции пробки асфальтового шва
Движение △BШирина паза BГлубина паза HРазрыв b2Стальная пластина b1xh
102006020120×6
203006020140×6
304006030160×6
405006040180×6
456006040200×6
507006040220×6
Движение(мм)Бреча ДхВ (мм)Кантидад по линии метро
Кубьерта де асеро (мм)Пьедра(м2)АПЖ
(кг)
Адгезив (кг)Площадь де Эспума (шт.)Клаво (шт.)Анкла (м)Перно расширения (шт.)
10200×60120×60.0127.920.101000428
20300×60140×60.01811.880.131000428
30400×60160×60.03221.120.171000428
40500×60180×60.04026.400.201000428
45600×60220×60.04831.680.231000428
50700×60220×60.05636.960.261000428

Параметры производительности материала

1. Эластомерное связующее

Модифицированное эластомерное связующее должно соответствовать требованиям ASTM-3405 и ASTM-1190 или превосходить их.

ХАРАКТЕРИСТИКИСТАНДАРТТРЕБОВАНИЯ
Температура размягчения, минАСТМ Д36100℃
Адгезия при растяжении, мин.АСТМ Д5329700%
Дполезность мин. при 25°САСТМ Д113400 мм
Проникновение, макс. при 25°С 150г, 5 с АСТМ Д532975 мм
Проникновение при низкой температуре, мин. при -18°С 200г, 60с 9.11,0 мм
Расход, макс. 5 часов при 60°CАСТМ Д53293,0 мм
Устойчивостьй, мин. - Макс. при 25°САСТМ Д532940-60%
Совместимость с асфальтом АСТМ Д5329Проходить
Рекомендуемый диапазон температур нагрева при применении АСТМ Д5329180℃-230℃
Склеивание 3 цикла при -7°C 100% Удлинение АСТМ Д405Проходить
Гибкость при -23°C АСТМ Д5329Проходить

2. Агрегат

Каменный материал должен быть угловатым и состоять из твердого измельченного известнякового гравия с хорошей засыпаемостью, с максимальной степенью дробления 30%. Содержание плоских и удлиненных камней должно быть менее 151ТП3Т-201ТП3Т. Камни должны подвергаться нагреву при температуре от 100°C до 150°C.
Характеристики камня:
  • Базовый слой: 20-40 мм
  • Поверхностный слой: 5 мм-10 мм

Особенность

  • Бесшовные мосты обеспечивают стабильное, комфортное вождение и простоту обслуживания.
  • Простая конструкция соединения обеспечивает быстрое открытие движения в течение нескольких часов после охлаждения.
  • Эластичные соединения поглощают вибрации и деформации, обеспечивая универсальность использования, снижая нагрузку на мост на 20%.
  • Интегрированные соединения обеспечивают превосходную герметизацию и устойчивость к коррозии, обеспечивая срок службы более 30 лет.
  • Частичное строительство во время замены суставов сводит к минимуму нарушение дорожного движения, сокращая время закрытия на 50%.
  • Экономичный, с более низкой начальной стоимостью 30% и значительными долгосрочными преимуществами.

Accessories & Package

Аксессуары включают в себя: Установочные штифты, пенопласт, крышка из стальной пластины, связующее
Упаковка: Коробка 20 кг на поддонах или по индивидуальному заказу.
пакет заглушек для асфальтовых швов

Монтаж

монтаж заглушки асфальтового шва

1. Вырежьте, проточите и очистите паз в соответствии с проектными размерами.
2. Засыпьте щель сталефибробетоном, уплотните и выровняйте.
3.  После того, как прочность бетона достигнет расчетной 70%, вставьте анкерные винты в просверленные отверстия с интервалом 250 мм. Установите продольную соединительную стальную планку и установите накладки на шарниры.
4.  Тщательно очистите паз от песка, мусора и пыли. Высушите слот.
5.  Обеспечьте полную сухость в области прорези, накройте обе стороны покрытия изоляционной пленкой и равномерно нанесите клей, предназначенный для асфальтовых заглушек, на дно и боковые стороны прорези.
6.  Очистите и нагрейте камни, желательно с помощью пламенной струи в камненагревательной машине, до температуры от 130°C до 150°C.
7.  Нагрейте клей для асфальтовых швов до температуры от 190°C до 210°C, быстро смешайте его в правильной пропорции и вылейте на нагретые и высушенные камни, равномерно перемешивая.
8.  Быстро поместите нагретый и перемешанный клей для щебня Asphaltic Joint Plug в паз и сразу же разровняйте его специальной фрезерной пластиной.
9.  После выравнивания равномерно распылите слой связующего раствора для асфальтовых пробок на поверхность щебня, быстро очистите его до плоского состояния, соблюдая требования к гладкости.
10.  Очистите строительную площадку и перекройте движение.

Получите вашу цену

Какую доставку вы имели в виду? Заполните данные ниже, чтобы получить ценовое предложение.
ru_RURussian

Отправьте свой запрос

Мы свяжемся с вами в течение 12 часов