эластомерный мост Производитель компенсаторов
Не имея аналогов в производстве эластомерных мостовых подшипников, мы сыграли ключевую роль в более чем тысяче глобальных проектов. Доверьтесь SHUANGLIN за надежность, точность и проверенное качество!
Не имея аналогов в производстве эластомерных мостовых подшипников, мы сыграли ключевую роль в более чем тысяче глобальных проектов. Доверьтесь SHUANGLIN за надежность, точность и проверенное качество!
Эластомерный компенсатор — это устройство для расширения мостов, которое в основном используется при реконструкции старых мостов, небольших мостов или мостов с меньшей несущей способностью. Он разработан с использованием принципа низкого модуля сдвига резинового материала и состоит из резины, стальных пластин или уголков.
Изготовлен из высококачественных эластомерных материалов, обеспечивающих прочность и долговечность.
Индивидуальные конструкции, отвечающие конкретным требованиям вашего проекта по несущей способности, перемещению и окружающей среде.
Разработан для противостояния сейсмическим воздействиям, обеспечивая повышенную безопасность и устойчивость мостовых конструкций.
Разработан для простой установки, сводящей к минимуму время простоя во время строительства или работ по техническому обслуживанию.
Разработан для работы с различными вертикальными нагрузками, обеспечивая оптимальную производительность в различных условиях.
Специально адаптирован для смещений и вращений, сохраняя структурную целостность с течением времени.
ХАРАКТЕРИСТИКИ | ТРЕБОВАНИЯ | МЕТОД ИСПЫТАНИЯ |
---|---|---|
Свойства эластомера | ||
Твердость | 60±5, Шор А | АСТМ Д2240 |
Предел прочности | ≥13 МПа | АСТМ Д412 |
Относительное удлинение при разрыве | ≥300% | АСТМ Д412 |
Прочность адгезии | ≥7 Н/мм | АСТМ Д429 |
Устойчивость к озону | Отсутствие трещин через 72 часа при температуре 40 ℃ и давлении 25 PPHM в образце воздуха под нагрузкой 20%. | АСТМ 1149 |
Набор сжатия | ≤30% через 22 часа при 70 ℃ | ASTM D395, метод Б |
Свойства стали | ||
Усилить стальную пластину | ASTM A36, BSEN S275JR, JIS SS400, КИТАЙ Q235 или эквивалент |
Модель | Движение | Длина | Ширина модуля B | Глубина модуля А | Диаметр шпильки D | Единица измерения | Макс. высота стойки над полкой M | Максимальная ширина шва при средней температуре настила N |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
СЛ-40 | 38 мм | 1000 мм | 230 мм | 35 мм | 12 мм | 30 кг | 32 мм | 35 мм |
СЛ-50 | 50 мм | 1000 мм | 270 мм | 42 мм | 12 мм | 48 кг | 32 мм | 51 мм |
СЛ-60 | 65 мм | 1000 мм | 356 мм | 50 мм | 16 мм | 68 кг | 40 мм | 67 мм |
СЛ-70 | 76 мм | 1000 мм | 400 мм | 40 мм | 20 мм | 88 кг | 42 мм | 83 мм |
СЛ-100 | 102 мм | 1000 мм | 550 мм | 54 мм | 20 мм | 150 кг | 42 мм | 102 мм |
СЛ-160 | 165 мм | 1000 мм | 700 мм | 80 мм | 24 мм | 272 кг | 50 мм | 121 мм |
СЛ-230 | 230 мм | 1000 мм | 890 мм | 95 мм | 24 мм | 375 кг | 60 мм | 158 мм |
СЛ-330 | 330 мм | 1000 мм | 1204 мм | 127 мм | 30 мм | 451 кг | 70 мм | 216 мм |
Аксессуары включают в себя:
Анкерные болты: Закрепите компенсатор на месте.
Крышки: Защитите отверстия для болтов
Упаковка: Поддоны, деревянный ящик или по индивидуальному заказу
Мы начинаем с выбора высококачественных эластомерных материалов, известных своей долговечностью и гибкостью.
Используя передовые технологии, мы формуем материалы с точностью, гарантируя, что каждое соединение соответствует точным спецификациям.
Точный расчет времени вулканизации и действий квалифицированного рабочего для обеспечения производительности и идеального внешнего вида.
В соответствии со стандартами ASTM специальная группа проводит тщательные проверки, чтобы убедиться, что каждый эластомерный компенсатор моста соответствует отраслевым нормам или превосходит их.
Адаптируя размеры и предоставляя аксессуары, такие как болты, для удовлетворения конкретных потребностей, мы обеспечиваем плавную интеграцию в различные конструкции мостов, удовлетворяя уникальные требования проекта.
Продукция проходит тщательную упаковку, чтобы избежать повреждений при транспортировке. Мы гордимся нашей эффективной логистикой, позволяющей обеспечить своевременную доставку нашим клиентам по всему миру.
Шаг 1: Подготовка поверхности моста
Тщательно очистите и отремонтируйте поверхность моста, обеспечив устойчивое основание для компенсатора.
Шаг 2: Точное позиционирование суставов
Точно разместите компенсатор TransFlex в указанном месте, плавно совместив его с зазорами в настиле моста.
Шаг 3: Закрепите концы и выровняйте
Надежно прикрепите концевые блоки на каждом конце, обеспечивая устойчивость и правильное выравнивание, необходимое для оптимальной функциональности.
Шаг 4: Установка анкерных болтов
Надежно закрепите анкерные болты, чтобы надежно закрепить компенсатор к конструкции моста, выдерживая динамические нагрузки.
Шаг 5: Нанесение герметика
Нанесите высококачественный герметик, чтобы закрыть любые потенциальные зазоры, повысив устойчивость шва к проникновению воды и мусора.
Шаг 6: Установка накладок
Установите накладки для эстетики и защиты, улучшая внешний вид моста и защищая соединение от внешних элементов.
Шаг 7: Заключительные проверки и тестирование
Убедитесь, что все компоненты надежно закреплены, проведите тщательную окончательную проверку и проверьте функциональность соединения контролируемыми движениями.