Cầu là tuyệt tác của kỹ thuật, cần thiết để kết nối các phần khác nhau của một khu vực và tạo điều kiện cho giao thông thuận tiện. Cốt lõi của những kết cấu này là vòng bi cầu, bộ phận quan trọng đảm bảo sự ổn định và tuổi thọ của cây cầu. Bài viết này khám phá tầm quan trọng của vòng bi cầu, loại, cách bố trí, lắp đặt và bảo trì của chúng, đồng thời cung cấp sự hiểu biết chi tiết về lý do tại sao các bộ phận này lại không thể thiếu.
Vòng bi cầu là gì?
Gối cầu là bộ phận kết cấu quan trọng được đặt giữa kết cấu phần trên của cầu và kết cấu phần dưới. Chúng chuyển tải và điều chỉnh các chuyển động do nhiều yếu tố khác nhau gây ra như thay đổi nhiệt độ, tải trọng giao thông và độ co ngót của bê tông. Những vòng bi này được thiết kế để hỗ trợ tải trọng dọc và ngang đồng thời cho phép chuyển động và xoay có kiểm soát. Có hai loại vòng bi chính: vòng bi cố định và vòng bi di động.
Các loại vòng bi cầu
Vòng bi cố định
Vòng bi cố định được thiết kế để cho phép quay nhưng hạn chế chuyển động ngang. Chúng mang lại sự ổn định cho kết cấu cầu bằng cách giữ nó đúng vị trí trong khi điều chỉnh các chuyển động quay tự nhiên xảy ra do thay đổi tải trọng.
Vòng bi di chuyển
Vòng bi di động, còn được gọi là vòng bi giãn nở, được thiết kế để cho phép cả chuyển động quay và chuyển động ngang. Chúng thích ứng với sự giãn nở và co lại vì nhiệt của vật liệu cầu, đảm bảo cấu trúc vẫn nguyên vẹn bất chấp sự dao động nhiệt độ.
Phân loại vòng bi cầu
Gối cầu có thể được phân loại dựa trên khả năng biến dạng, vật liệu sử dụng và hình dạng kết cấu.
Phân loại dựa trên biến dạng
- Vòng bi cố định: Cho phép xoay nhưng ngăn chuyển động ngang.
- Vòng bi hoạt động đơn: Cho phép di chuyển theo một hướng.
- Nhiều vòng bi hoạt động: Cho phép di chuyển theo nhiều hướng.
Phân loại dựa trên vật liệu
- Vòng bi thép: Bao gồm vòng bi phẳng, vòng bi hồ quang, vòng bi rocker và vòng bi lăn.
- Vòng bi trượt: Bao gồm cả ổ trục cố định và ổ trục di động.
- Vòng bi cao su: Bao gồm vòng bi cao su tấm, vòng bi cao su tấm trượt PTFE, vòng bi cao su chậu, vòng bi cao su chì và vòng bi cao su cách ly rung động giảm xóc cao.
Phân loại dựa trên hình thức cấu trúc
- Vòng bi hồ quang
- Vòng bi Rocker
- Vòng bi lăn
- Vòng bi cao su tấm và vòng bi cao su PTFE
- Vòng bi cao su loại nồi
- Vòng bi thép hình cầu
- Vòng bi căng và nén
Vòng bi cầu chung
Một số vòng bi cầu truyền thống được sử dụng rộng rãi dựa trên các yêu cầu cụ thể của kết cấu cầu:
- Vòng bi giường: Được làm từ vải sơn hoặc amiăng, dùng cho cầu nhịp nhỏ.
- Vòng bi tấm: Gồm các tấm thép đúc phẳng trên và dưới, thích hợp cho cầu nhịp trung bình.
- Vòng bi hồ quang: Cải thiện hiệu suất trượt và xoay, được sử dụng cho các nhịp dài hơn.
- Vòng bi trục lắc: Thích hợp cho cầu dầm nhịp trung bình.
- Bản lề loại vòng bi cố định: Dùng cho cầu dầm nhịp lớn.
- Vòng bi lăn có bản lề: Dùng cho cầu dầm nhịp lớn có phản lực đỡ lớn.
- Vòng bi di chuyển hai chiều: Dùng cho cầu dầm có chiều rộng lớn.
Bố trí gối cầu
Việc bố trí các ổ trục cầu là rất quan trọng để đảm bảo phân phối tải trọng hợp lý và hỗ trợ chuyển động của cầu. Các nguyên tắc sau đây hướng dẫn việc bố trí vòng bi:
- Thích ứng với biến dạng: Vòng bi phải thích ứng với cả biến dạng cầu dọc và cầu ngang.
- Truyền lực: Vòng bi phải truyền lực phản lực theo phương thẳng đứng và phương ngang một cách đáng tin cậy.
- Chuyển động không giới hạn: Vòng bi phải cho phép chuyển vị và quay tự nhiên của cầu.
- Vòng bi cố định: Mỗi thân dầm thường yêu cầu một ổ đỡ cố định.
- Cầu dốc: Vòng bi cố định thường được đặt trên mố xuống dốc.
- Cầu dốc bằng phẳng: Vòng bi cố định được lắp đặt trên mố trước theo hướng dẫn động chính.
- Lực lượng phản ứng hỗ trợ: Vòng bi cố định được đặt ở nơi có phản lực đỡ lớn.
- Độ cứng quay: Các ổ lăn trên cùng một trụ phải có độ cứng quay tương tự nhau.
- Điều chỉnh chiều cao: Dầm liên tục phải có khả năng điều chỉnh độ cao để giải quyết hiện tượng lún của ổ đỡ.
Lắp đặt vòng bi cầu
Việc lắp đặt vòng bi cầu đúng cách là rất quan trọng đối với hiệu suất và tuổi thọ của chúng. Các bước sau đây đảm bảo cài đặt thành công:
- Đo vị trí: Đo và kiểm tra vị trí lắp đặt ổ trục.
- Kiểm tra vị trí tương đối: Kiểm tra vị trí tương đối của tấm trên và tấm dưới trước khi lắp đặt.
- Căn chỉnh theo chiều ngang: Đảm bảo các mặt phẳng lăn và trượt nằm ngang và thẳng hàng với mặt phẳng lý thuyết.
- Lớp vữa không co ngót: Sử dụng lớp vữa khô cứng không co ngót để đảm bảo bề mặt lắp đặt bằng phẳng.
Bảo trì vòng bi cầu
Bảo trì thường xuyên là điều cần thiết để đảm bảo tuổi thọ và chức năng của vòng bi cầu. Các công việc bảo trì chính bao gồm:
- Sơn bề mặt thép: Sơn thường xuyên để chống rỉ sét.
- Bôi trơn các bộ phận quay: Thường xuyên bôi trơn ổ trục con lăn và trục bập bênh.
- Làm sạch bề mặt trượt: Làm sạch bề mặt trượt bằng thép không gỉ để đảm bảo vận hành trơn tru.
- Kiểm tra bu lông neo: Kiểm tra và siết chặt các bu lông neo ổ trục.
Phần kết luận
Gối cầu là bộ phận không thể thiếu nhằm đảm bảo sự ổn định, an toàn cho kết cấu cầu. Bằng cách chuyển tải và điều chỉnh chuyển động, chúng đóng một vai trò quan trọng trong việc duy trì tính toàn vẹn của cầu. Hiểu các loại, cách sắp xếp, lắp đặt và bảo trì của chúng là rất quan trọng đối với bất kỳ ai tham gia vào kỹ thuật cầu.
Bản tóm tắt
Bài viết này đi sâu vào tầm quan trọng của vòng bi cầu, bao gồm các loại, cách bố trí, lắp đặt và bảo trì. Vòng bi cầu rất cần thiết để truyền tải và hỗ trợ chuyển động, đảm bảo sự ổn định và tuổi thọ của kết cấu cầu.
Câu hỏi thường gặp
1. Chức năng chính của gối cầu là gì?
Vòng bi cầu truyền tải và điều chỉnh các chuyển động do thay đổi nhiệt độ, tải trọng giao thông và co ngót bê tông.
2. Hai loại gối cầu chính là gì?
Hai loại chính là vòng bi cố định, cho phép quay nhưng hạn chế chuyển động và vòng bi di động, cho phép vừa quay vừa chuyển động.
3. Gối cầu được phân loại như thế nào?
Gối cầu được phân loại dựa trên khả năng biến dạng, vật liệu sử dụng và hình dạng kết cấu.
4. Tại sao việc bố trí gối cầu lại quan trọng?
Sự sắp xếp này rất quan trọng để đảm bảo phân phối tải trọng hợp lý và hỗ trợ chuyển động cầu tự nhiên.
5. Công việc bảo trì chung cho vòng bi cầu là gì?
Các công việc phổ biến bao gồm sơn bề mặt thép, bôi trơn các bộ phận quay, làm sạch bề mặt trượt và kiểm tra bu lông neo.
Để biết thêm thông tin chi tiết hoặc nếu bạn có bất kỳ yêu cầu cụ thể nào, vui lòng liên hệ với chúng tôi. Là nhà cung cấp thiết bị hàng hải chuyên nghiệp, chúng tôi cung cấp các giải pháp phù hợp để đáp ứng nhu cầu của bạn.